Un ZRX 1200 transformé en café-racer par Raspo

Le ZRX 1200 de Michel, transformation de "S" en "R"

Suzuki Inazuma 750 modification en scrambler

Offert par un client à qui j'ai rendu un service pour une soudure sur une canalisation de sa voiture.

Eric qui habite dans la splendide région des Landes nous suit depuis pas mal d’année au travers des revues spécialisées comme “Option-Moto” “Moto-Tuning” “Boost-Moto” etc. puis les salons et maintenant sur internet…
Il achète un ZRX1200S et prend contact avec nous pour que nous intervenions en plusieurs étapes.
En 2021, dans un premier temps, nous allons nous occuper de la partie moteur, la carburation et ajouter quelques accessoires. Il reprendra sa moto pendant quelques mois, histoire de rouler un peu et profiter du soleil landais.

Puis, en ce début d’année 2022, (Phase 2) comme prévu nous allons attaquer la partie cycle. Il y a un gros boulot a réaliser ! Mais Eric “change son fusil d’épaule” il décide de se faire plaisir et achète un autre moteur pour que nous passions son ZRX en boite 6 vitesses.Du coup, nous allons démonter totalement la moto et repartir presque à zéro. Mécanique, usinage de pièces spécifiques en alu, soudures, anodisations, peinture sont au programme… Attention, avion de chasse en vue !!!

Phase 3 (Juin  2023) : Après avoir repris sa moto pour l’apporter chez son peintre (Philip Designs French artist / www.philipdesigns.fr) Eric revient vers nous pour que nous remontions l’ensemble de la carrosserie et un petit peaufinage de la carburation. Et voila le projet qui touche à sa fin. C’est franchement splendide.

Place aux photos, régalez-vous,perso je suis fan…

Ca prend bonne tournure cette préparation, je touche au but. Encore quelques détails et la sellerie qui est en cours.

Ces 2 Kawasaki ZRX 1200 revus de fond en comble dans les ateliers.

Les Kits de carrosserie sont du type endurance des années 80.
Réplica des KR1000 de la grande époque Kawasaki en championnat du monde.

Ici en présentation officielle sur le circuit Carole lors de l'événement Iron Motors en avril 2023

Fabrication de la patte de support du silencieux et fixation définitive de la ligne en inox.

Pour faire court, il sagit d'adaptater ce collecteur et ce silencieux sur ce GPZ750 en cours de restauration dans nos ateliers.

Découpes des tubes, cintrages, soudures sont au programme. Bref que des choses habituelles. A venir la pose du silencieux avec une patte de maintien spécifique.