01 septembre 2009

New product 2009 / GILLES

ZRX1200 S de GILLES. Préparation partie cycle : avec peinture complète perso, préparation de la fourche avec cales de précontrainte, pontet de guidon, rigidificateur de fourche, silencieux HP Corse SPS 300mm, durites avia Av/Ar, ... Traitement Epoxy noir : du bras oscillant et des roues en couleur Or. Cliquez sur la photo pour visualiser l'album
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01 septembre 2009

New product 2009 / DENIS

ZRX1100 de DENIS. Préparation partie cycle : avec renforts du bras oscillant, jante Ar en 6 pouces, pneu en 190, préparation de la fourche avec cales de précontrainte, pontet de guidon, rigidificateur de fourche, ligne Devil, durites avia Av/Ar, petits clignotants Av/Ar, selle confort, sabot, ... Traitement Epoxy noir : des carters moteur, des platines, des supports et cale-pieds, du bras oscillant et des roues en OR Cliquez sur la photo pour visualiser l'album
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01 septembre 2009

RESTAURATION

La restauration des motos, ce n'est certes pas ma tasse de thé préférée, mais quand un de mes Amis me le demande, je le fait avec toute la passion qui m"anime. Pour les "puristes" ce n'est pas fidèlement la représentation d'une restauration en bonne et due forme (tant pis pour eux !!!) Tant qu'avec mon ami nous étions d'accord sur l'aspect pratique de la "remise en service" de la moto, mon but était atteint. Cliquez sur la photo pour voir l'album
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01 septembre 2009

NEW PRODUCT 2009 / ZX6R

Le ZX6R de TEDDY Préparation partie cycle : Retrait de l'echappement sous la selle. Pose d'un silencieux HP Corse modèle SPS inox satiné en 300mm avec tube de raccordement fabriqué sur mesure. Passage de roue spécifique en polyester. Adaptation du feu Ar avec éclairage de plaque et clignotants alu noir satiné. Cliquez sur la photo pour visionner l'album
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01 septembre 2009

ZZR 1200 HP CORSE

Le ZZR 1200 de Gégé En exclusivité Française (même chez HP Corse, à l'usine en Italie, ils ne l'ont pas!!!) une version du ZZR 1200 équipé de 2 silencieux HP Corse modèle SPS en titane 350mm homologués (avec chicanes légerment modifiées) Le réglage de carburation ad-hoc et le tour est joué.  Quelle sonorité !!! Cliquez sur la photo pour visionner l'album
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