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RASPO-CONCEPT
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soudure
1 février 2023

Suite de : Adaptation d'un monobras de VFR 800 sur un Honda Hornet 600

Suite de : Adaptation d'un monobras de VFR 800 sur un Honda Hornet 600
Suite et fin de l'adaptation du monobras de VFR sur un 600 Hornet.
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26 janvier 2023

Adaptation d'un monobras de VFR 800 sur un Honda Hornet 600

Adaptation d'un monobras de VFR 800 sur un Honda Hornet 600
Un peu d'ingénièrie pour l'adaptation d'un monobras de VFR 800 sur une Honda Hornet 600
24 décembre 2022

KAWASAKI KR1000 REPLICA

KAWASAKI KR1000 REPLICA
Cette préparation spéciale est réalisée sur la base d'une Kawasaki ZRX 1200. Elle à demandé environ 1 an de travail. Totalement démontée, la moto a vu tous ses éléments de partie cycle revus : - Boucle arrière modifiée pour recevoir la coque type Kawasaki...
12 janvier 2010

DOSSIER TECHNIQUE : Collecteur Echappement MOTAD

DOSSIER TECHNIQUE : Collecteur Echappement MOTAD
Voici le post technique concernant le collecteur inox vendu par MOTAD en Angleterre. Matière = InoxCoût = environ 280€Livraison = très rapide (48 à 72h) J'ai réalisé ce reportage photo pour vous faire voir les avantages de ce collecteur. Voici le collecteur...
7 décembre 2009

RENFORTS ET CAISSONNAGES DE BRAS OSCILLANTS

RENFORTS ET CAISSONNAGES DE BRAS OSCILLANTS
Dossier technique sur les renforts et caissonnage de bras oscillant : Matière utilisée : tube alu rond en 3mm d'épaisseur pour les renforts et tôle d'alu de 1.5mm pour les caissonnages ou demi-caissons. Méthodologie : débit des matières, façonnages, préparations,...
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